С 01.09.2024 вступают в силу изменения подпункта «а» пункта 14 Постановления Правительства Российской Федерации от 18.12.2020 № 2168 «Правила организации и осуществления производственного контроля», в части расширения перечня обязанностей работника, осуществляющего производственный контроль, обязанностью по обеспечению контроля требований промышленной безопасности не только работниками опасных производственных объектов, но и лицами, осуществляющими по гражданско-правовым договорам на опасном производственном объекте работы (оказывающими услуги) в области промышленной безопасности, к которым установлены требования промышленной безопасности. С 1 апреля 2024 года государственная услуга по приему и учету уведомлений о начале осуществления юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями деятельности по монтажу, демонтажу, эксплуатации, в том числе обслуживанию и ремонту лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек), эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах предоставляется посредством ЕПГУ Подача заявительных документов через ЕПГУ по государственной услуге "Регистрация опасных производственных объектов" осуществляется по ссылке: https://www.gosuslugi.ru/623642/1/form Организована работа "Телефона доверия" для приема сообщений по фактам нарушений и произошедших авариях на поднадзорных объектах Енисейского управления Ростехнадзора, тел. 8(391) 252-29-25

В МАИ разработали умный комплекс для контроля производства полых деталей

18.11.2024

Разработчики Московского авиационного института (МАИ) и Серовского механического завода создали и внедрили в производство умный измерительный комплекс, который позволяет в автоматическом режиме контролировать 18 параметров полых цилиндрических деталей вращения. Разработка помогает в два раза ускорить и сделать более точным контроль производства таких деталей, например, в автомобилестроении, сообщили ТАСС в пресс-службе МАИ.

«Перед нами стояла задача автоматизировать контроль полых цилиндрических деталей вращения. Параметры для измерения были достаточно простые: внешние и внутренние диаметры, биение, длина детали и ряд других.
Основные трудности состояли в том, что существующие на рынке устройства не подходили по размерам для внутреннего измерения таких деталей, а особенности поверхности деталей, приводили к тому, что при внешних измерениях стандартные оптические датчики работали некорректно. Из-за этого контроль деталей такого типа производился на предприятии вручную, причем измерение каждого из 18 параметров требовало особых инструментов, каждый из которых нуждался в ежесуточной поверке, а в работе помимо контролера было занято еще двое рабочих», - заявил один из разработчиков, младший научный сотрудник МАИ Максим Коробков, чьи слова приводятся в сообщении.

Как отмечают в вузе, рост нагрузки на промышленное производство в России ставит на повестку дня необходимость все большей автоматизации процессов. Не исключение - промежуточный и выходной контроль деталей. Однако контроль далеко не всех типов деталей удается автоматизировать. Все это делает контроль сильно зависимым от человеческого фактора. Кроме того, ручные измерения недостаточно точны и не приводят к созданию истории результатов контроля и, соответственно, к исследованиям для оптимизации производства.

Автоматический комплекс был разработан и изготовлен специалистами научно-исследовательского отдела кафедры «Цифровые технологии и информационные системы» МАИ совместно с инженерами Серовского механического завода. В МАИ разработали программное обеспечение, а заводчане - механическую часть. На сегодняшний день аналогов автоматической системы для такого типа деталей в России не существует.
«Важной особенностью разработанного комплекса является то, что он непосредственно интегрирован в производство, работает в производственном цехе, а не в лабораторных условиях, как обычные контрольно-измерительные машины. Опытная эксплуатация на Серовском механическом заводе показала, что комплекс позволяет в два раза сократить время на измерение одной детали, а себестоимость контроля одной детали уменьшилась в четыре раза. Эффективность может быть еще больше увеличена, если один оператор будет контролировать сразу несколько комплексов», - уточнили в вузе.

В будущем году разработчики планируют изготовить малую партию аппаратов (от 3 до 5 штук), выполненных уже на базе отечественных микроконтроллеров «Амур», а также роботизировать установку, чтобы полностью исключить из процесса измерения человека. В перспективе установку можно использовать для контроля параметров валов в автомобилестроении, рассказали в МАИ.


Возврат к списку