С 01.09.2024 вступают в силу изменения подпункта «а» пункта 14 Постановления Правительства Российской Федерации от 18.12.2020 № 2168 «Правила организации и осуществления производственного контроля», в части расширения перечня обязанностей работника, осуществляющего производственный контроль, обязанностью по обеспечению контроля требований промышленной безопасности не только работниками опасных производственных объектов, но и лицами, осуществляющими по гражданско-правовым договорам на опасном производственном объекте работы (оказывающими услуги) в области промышленной безопасности, к которым установлены требования промышленной безопасности. С 1 апреля 2024 года государственная услуга по приему и учету уведомлений о начале осуществления юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями деятельности по монтажу, демонтажу, эксплуатации, в том числе обслуживанию и ремонту лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек), эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах предоставляется посредством ЕПГУ Подача заявительных документов через ЕПГУ по государственной услуге "Регистрация опасных производственных объектов" осуществляется по ссылке: https://www.gosuslugi.ru/623642/1/form Организована работа "Телефона доверия" для приема сообщений по фактам нарушений и произошедших авариях на поднадзорных объектах Енисейского управления Ростехнадзора, тел. 8(391) 252-29-25

Новейшие российские грузовики БАЗ имеют большой экспортный потенциал, и могут быть адаптированы под условия любого региона

29.05.2025

«Мы можем предложить более серьезный уровень проходимости, комфорта и адаптивности к различным климатическим условиям. Есть большой интерес со стороны Африки. И сейчас мы разрабатываем автомобили непосредственно под их требования. Многим регионам, например, нужны праворульные автомобили», - заявил, общаясь с журналистами, генеральный директор компании «Романов» Дмитрий Гречухин.

Особенностью первых флагманов БАЗ семейства 6х6 является уникальная транспортная ось с независимой подвеской.

По сути, это первый автомобиль с независимой подвеской, серийно выпускаемый в России. Уровень локализации этих автомобилей уже на старте превышает 90 процентов.

Сейчас машины завершают сертификационные испытания в НАМИ.

Источник: ВЕСТНИК ПВО И ВКС

Возврат к списку