С 01.09.2024 вступают в силу изменения подпункта «а» пункта 14 Постановления Правительства Российской Федерации от 18.12.2020 № 2168 «Правила организации и осуществления производственного контроля», в части расширения перечня обязанностей работника, осуществляющего производственный контроль, обязанностью по обеспечению контроля требований промышленной безопасности не только работниками опасных производственных объектов, но и лицами, осуществляющими по гражданско-правовым договорам на опасном производственном объекте работы (оказывающими услуги) в области промышленной безопасности, к которым установлены требования промышленной безопасности. С 1 апреля 2024 года государственная услуга по приему и учету уведомлений о начале осуществления юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями деятельности по монтажу, демонтажу, эксплуатации, в том числе обслуживанию и ремонту лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек), эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах предоставляется посредством ЕПГУ Подача заявительных документов через ЕПГУ по государственной услуге "Регистрация опасных производственных объектов" осуществляется по ссылке: https://www.gosuslugi.ru/623642/1/form Организована работа "Телефона доверия" для приема сообщений по фактам нарушений и произошедших авариях на поднадзорных объектах Енисейского управления Ростехнадзора, тел. 8(391) 252-29-25

Разработаны аккумуляторы для увеличения дальности полета БПЛА

10.06.2025

Прототипы литий-ионных аккумуляторных батарей с улучшенными характеристиками разработаны в Московском авиационном институте (МАИ). Они позволяют существенно увеличить продолжительность полета беспилотных воздушных судов, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.

"Наши аккумуляторы имеют небольшой вес и могут безопасно обеспечивать ток, в десять раз превышающий их емкость, в течение продолжительного времени без значительного повреждения или снижения производительности. Такие батареи позволяют технике работать дольше. Например, на целевых беспилотниках время полета может быть увеличено с 20 до 35 минут", - заявила глава проектов дирекции "Аэромобильность" МАИ Ирина Ларионова, чьи слова приводятся в сообщении.

Разработку МАИ можно использовать не только в беспилотниках, но и в автомобилях, мотоциклах, лодках, катерах и прочих высокомощных устройствах. Литий-ионные аккумуляторы нового типа созданы с использованием полимерных электролитов и высокодисперсных электродных материалов, используемых в особых пропорциях. Помимо этого, батареи имеют уникальную конструкцию ячеек. Благодаря этому и удалось добиться наилучшего сочетания: аккумулятор может запасать много энергии на единицу веса и способен быстро ее отдавать.

Аккумуляторные батареи успешно прошли несколько испытаний и показали свою эффективность при использовании на беспилотниках, разработанных в МАИ. Ведется взаимодействие с различными потенциальными заказчиками. Работу ведет коллектив ученых кафедры "Радиоэлектроника, телекоммуникации и нанотехнологии" МАИ с привлечением специалистов резидента Сколково - научно-производственной компании "Интэр".

"Полимерный электролит имеет ряд преимуществ. Он не препятствует проникновению через него ионов лития, у него снижен риск воспламенения, и он менее склонен к утечкам, чем жидкий электролит. Помимо этого, он имеет увеличенную энергоемкость и более длительный срок службы", - добавил руководитель направления по производству литий-ионных батарей и систем накопления энергии компании "Интэр" Павел Щур.

Источник: ТАСС


Возврат к списку