С 01.09.2024 вступают в силу изменения подпункта «а» пункта 14 Постановления Правительства Российской Федерации от 18.12.2020 № 2168 «Правила организации и осуществления производственного контроля», в части расширения перечня обязанностей работника, осуществляющего производственный контроль, обязанностью по обеспечению контроля требований промышленной безопасности не только работниками опасных производственных объектов, но и лицами, осуществляющими по гражданско-правовым договорам на опасном производственном объекте работы (оказывающими услуги) в области промышленной безопасности, к которым установлены требования промышленной безопасности. С 1 апреля 2024 года государственная услуга по приему и учету уведомлений о начале осуществления юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями деятельности по монтажу, демонтажу, эксплуатации, в том числе обслуживанию и ремонту лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек), эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах предоставляется посредством ЕПГУ Подача заявительных документов через ЕПГУ по государственной услуге "Регистрация опасных производственных объектов" осуществляется по ссылке: https://www.gosuslugi.ru/623642/1/form Организована работа "Телефона доверия" для приема сообщений по фактам нарушений и произошедших авариях на поднадзорных объектах Енисейского управления Ростехнадзора, тел. 8(391) 252-29-25

Трансарктический транспортный коридор станет основой для экономического роста и обеспечения национальной безопасности в регионе

14.07.2025

На совещании в Дудинке (Красноярский край) помощник президента России и председатель Морской коллегии Николай Патрушев подчеркнул важность реализации проекта Трансарктического транспортного коридора (ТТК) как стратегического направления развития Арктической зоны России. По его словам, коридор станет основой для экономического роста и обеспечения национальной безопасности в регионе.

В ходе обсуждения рассматривались вопросы развития портов Диксон и Дудинка, а также модернизации внутренних водных путей. Это необходимо для увеличения объёмов грузоперевозок по Транссибирской магистрали и обеспечения устойчивого северного завоза. Патрушев отметил, что в условиях растущей геополитической напряжённости обеспечение свободного доступа, в том числе, речными путями, к Мировому океану становится приоритетной задачей.

Особое внимание было уделено созданию единой транспортной системы, объединяющей морской, железнодорожный, автомобильный и внутренний водный транспорт. Это обеспечит бесперебойное логистическое сообщение и укрепит торговые связи с дружественными странами.

Интерес к проекту проявляют Китай, активно инвестирующий в арктические перевозки, и Индия, рассматривающая возможность участия в контейнерных транзитных перевозках по Северному морскому пути. Патрушев подчеркнул, что ТТК — это не только инфраструктура, но и платформа для международного сотрудничества и развития экономических связей.

Источник: Первый Арктический

Возврат к списку