С 01.09.2024 вступают в силу изменения подпункта «а» пункта 14 Постановления Правительства Российской Федерации от 18.12.2020 № 2168 «Правила организации и осуществления производственного контроля», в части расширения перечня обязанностей работника, осуществляющего производственный контроль, обязанностью по обеспечению контроля требований промышленной безопасности не только работниками опасных производственных объектов, но и лицами, осуществляющими по гражданско-правовым договорам на опасном производственном объекте работы (оказывающими услуги) в области промышленной безопасности, к которым установлены требования промышленной безопасности. С 1 апреля 2024 года государственная услуга по приему и учету уведомлений о начале осуществления юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями деятельности по монтажу, демонтажу, эксплуатации, в том числе обслуживанию и ремонту лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек), эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах предоставляется посредством ЕПГУ Подача заявительных документов через ЕПГУ по государственной услуге "Регистрация опасных производственных объектов" осуществляется по ссылке: https://www.gosuslugi.ru/623642/1/form Организована работа "Телефона доверия" для приема сообщений по фактам нарушений и произошедших авариях на поднадзорных объектах Енисейского управления Ростехнадзора, тел. 8(391) 252-29-25

В Челябинске расцепку вагонов доверили роботу

В Челябинске расцепку вагонов доверили роботу
24.07.2026
Источник: Telegram-канал ё-Пром. Промышленные инновации России


РЖД завершила опытную эксплуатацию специализированного робота-расцепщика вагонов. Это устройство прошло испытания на сортировочной станции Челябинск-Главный.

Этот автоматизированный комплекс создали в дочерней структуре РЖД – НИИАС в кооперации с российскими роботостроителями. Он предназначен для отцепки вагонов – ключевой операции, которая необходима для формирования новых составов. Сцепленные вагоны одного поезда разъединяют в нужных местах и направляют с горки на разные сортировочные пути.

«Автоматизация этой процедуры позволяет повысить безопасность, исключить риск травмирования человека между движущимися вагонами и увеличить перерабатывающую способность станции», отметили в РЖД.

Во время испытаний робот работал с мобильной платформы, которая передвигалась по специальной рельсовой конструкции, установленной вдоль пути. Манипулятор способен выполнять расцепку вагонов на скорости до 10 км/ч, что в два раза быстрее, чем при ручной расцепке. За время эксплуатации он выполнил более 6,5 тыс. расцепок вагонов во всем диапазоне скоростей роспуска.

РЖД планирует оснастить роботами-расцепщиками такие крупные сортировочные станции как Кинель, Инская, Входная и Максим Горький

Возврат к списку