С 01.09.2024 вступают в силу изменения подпункта «а» пункта 14 Постановления Правительства Российской Федерации от 18.12.2020 № 2168 «Правила организации и осуществления производственного контроля», в части расширения перечня обязанностей работника, осуществляющего производственный контроль, обязанностью по обеспечению контроля требований промышленной безопасности не только работниками опасных производственных объектов, но и лицами, осуществляющими по гражданско-правовым договорам на опасном производственном объекте работы (оказывающими услуги) в области промышленной безопасности, к которым установлены требования промышленной безопасности. С 1 апреля 2024 года государственная услуга по приему и учету уведомлений о начале осуществления юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями деятельности по монтажу, демонтажу, эксплуатации, в том числе обслуживанию и ремонту лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек), эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах предоставляется посредством ЕПГУ Подача заявительных документов через ЕПГУ по государственной услуге "Регистрация опасных производственных объектов" осуществляется по ссылке: https://www.gosuslugi.ru/623642/1/form Организована работа "Телефона доверия" для приема сообщений по фактам нарушений и произошедших авариях на поднадзорных объектах Енисейского управления Ростехнадзора, тел. 8(391) 252-29-25

КАМАЗ сохраняет лидерство в парке седельных тягачей России

КАМАЗ сохраняет лидерство в парке седельных тягачей России
11.08.2026

Источник: КАМАЗ

По данным агентства НАПИ на 1 июля 2026 года, парк седельных тягачей в стране насчитывает 846,5 тыс. машин. Первое место уверенно удерживает наш КАМАЗ (https://t.me/pao_kamaz). В эксплуатации находится 169,6 тысяч автомобилей этой марки, которые занимают 20% рынка.

В целом на отечественную технику приходится 23,1% парка, и именно челнинский автогигант обеспечивает его основу. По индивидуальным показателям КАМАЗ превосходит каждого из представителей европейской «большой семерки», на которую суммарно приходится 47,7%, а также весь китайский автопром с долей 12,3%. Из производителей КНР в топ-10 пока пробился только SITRAK – 5,2%.

Возврат к списку