С 01.09.2024 вступают в силу изменения подпункта «а» пункта 14 Постановления Правительства Российской Федерации от 18.12.2020 № 2168 «Правила организации и осуществления производственного контроля», в части расширения перечня обязанностей работника, осуществляющего производственный контроль, обязанностью по обеспечению контроля требований промышленной безопасности не только работниками опасных производственных объектов, но и лицами, осуществляющими по гражданско-правовым договорам на опасном производственном объекте работы (оказывающими услуги) в области промышленной безопасности, к которым установлены требования промышленной безопасности. С 1 апреля 2024 года государственная услуга по приему и учету уведомлений о начале осуществления юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями деятельности по монтажу, демонтажу, эксплуатации, в том числе обслуживанию и ремонту лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек), эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах предоставляется посредством ЕПГУ Подача заявительных документов через ЕПГУ по государственной услуге "Регистрация опасных производственных объектов" осуществляется по ссылке: https://www.gosuslugi.ru/623642/1/form Организована работа "Телефона доверия" для приема сообщений по фактам нарушений и произошедших авариях на поднадзорных объектах Енисейского управления Ростехнадзора, тел. 8(391) 252-29-25

Платформа "Атом" станет базой для российско-китайского автопромышленного кластера

Платформа "Атом" станет базой для российско-китайского автопромышленного кластера
18.08.2026
Источник: ТАСС


Платформа электромобиля "Атом" станет основой для формирования российско-китайского автопромышленного кластера, в том числе для взаимодействия со странами АСЕАН и Ближнего Востока. Об этом заявил первый заместитель генерального директора АО "Кама" Анатолий Кияшко на форуме "Ростки: Россия и Китай - взаимовыгодное сотрудничество" в Казани.

"Наша платформа "Атом" становится базовым элементом для формирования российско-китайского автопромышленного кластера, в том числе и взаимоотношений со странами АСЕАН и Ближнего Востока. Здесь ключевую роль играет не только логистика, которая обеспечивается партнерами в Китае, Таиланде, Саудовской Аравии, но и наши прямые партнеры - это промышленный кластер Татарстана и, конечно же, "Технополис" особой экономической зоны Москвы", - сказал Кияшко на сессии "Кластерная кооперация как драйвер технологического суверенитета: новые горизонты партнерства России и Китая в сфере промышленности и инноваций".

По его словам, разработка "Атома" строится на совместном интеллектуальном продукте: китайские специалисты и российские инженеры интегрированы в единый процесс, а команда уже запатентовала платформу, архитектуру кузова и шасси как совместную разработку. Кияшко также отметил, что локализация автомобиля на старте превышает 70%.

Разработка электромобиля "Атом" ведется с 2021 года, в мае 2023 года был представлен первый функциональный прототип в Москве. Компания "Кама" - производитель "Атома" - была основана в августе 2021 года. В июле 2026 года сообщалось, что разработчик начал передачу первых автомобилей покупателям.

IV Международный форум "Ростки: Россия и Китай - взаимовыгодное сотрудничество" проходит в Казани 16-19 августа. Деловая программа включает более 50 деловых сессий. ТАСС - генеральный информационный партнер форума.

Возврат к списку