ОСК подняла государственный флаг Российской Федерации на шестом рыболовном траулере «Механик Щербаков»

18.09.2026

Источник: aoosk.ru

Большой морозильный рыболовный траулер «Механик Щербаков» построен в рамках государственной программы инвестиционных квот по обновлению отечественного рыбопромыслового флота и повышению эффективности освоения ценных национальных биоресурсов.

В мероприятии приняли участие заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Патрушев, руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков, первый заместитель генерального директора ОСК Андрей Бузинов, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, председатель Совета директоров ООО «Русская Рыбопромышленная Компания» Савелий Карпухин, врио генерального директора «Адмиралтейских верфей» Андрей Быстров и другие почетные гости.

«Обновление флота, сдача каждого объекта – это последовательное укрепление позиций России как рыболовной державы. А еще это новые рабочие места, возможности для развития смежных отраслей и прибрежных регионов. И, конечно же, это российская рыба, которую знают и ценят у нас в стране и далеко за ее пределами. Поэтому системная работа по строительству рыболовецкого флота будет продолжаться», – отметил Дмитрий Патрушев.

Выступая на торжественно церемонии первый заместитель генерального директора ОСК Андрей Бузинов поздравил всех участников с важным событием и отметил значимость проекта: «Создание современного поколения промысловых судов стало возможным благодаря последовательной политике Правительства Российской Федерации по обновлению флота и развитию отечественного судостроения. Программа инвестиционных квот, поддержанная Президентом России, объединила усилия государства, рыбопромышленников и корабелов. Сегодняшний день имеет важное значение и для коллектива завода. Адмиралтейцы вновь подтвердили: ваша сила – не только в славной истории, но и в способности создавать современный гражданский флот. Благодарю всех, кто вложил свой труд в это судно». Андрей Бузинов также отметил, что экипажу «Механика Щербакова» повезло работать на самом современном рыбопромысловом судне и добавил, что для этого корабелы ОСК приложили все усилия, чтоб их работа была комфортной и безопасной.

БМРТ проекта СТ-192 – одно из самых современных рыбопромысловых судов в мире. Предназначен для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту. По своим техническим и технико-эксплуатационным характеристикам он превосходит все ранее построенные рыбопромысловые суда своего класса. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая. Промысел ведется в Охотском и Беринговом морях.

Первые пять траулеров проекта СТ-192, построенные Адмиралтейскими верфями для РРПК, успешно осуществляют рыбный промысел в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне и являются лидерами по вылову и переработке рыбной продукции. Сегодня завод продолжает активное строительство на стапеле восьмого рыболовного траулера «Александр Бузаков».

Особенностями нового поколения траулеров являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность, комфортные условия труда и отдыха экипажей. Оснащение современным технологическим оборудованием позволяет производить на борту все виды продукции из минтая и сельди, включая новый продукт – сурими.

Возобновив строительство рыбопромысловых судов после сорокалетнего перерыва, Адмиралтейские верфи создают серию траулеров, входящих в число самых современных и производительных в мире. Новые суда продолжают традиции предприятия на принципиально ином технологическом уровне.

С 1960 по 1971 год на верфях было построено 34 судна для рыбопромысловой отрасли страны. Среди них ‒ уникальная база «Восток», крупнейшая в стране на момент постройки. Сегодня траулеры проекта СТ-192, значительно уступая ей в размерах, превосходят ее по производительности.

Основные характеристики большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192:
· вместимость грузовых трюмов – 5620 м3;
· длина – 108,2 м;
· ширина – 21 м;
· автономность по запасам топлива – 45 суток;
· экипаж – до 155 человек, включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса;
· скорость – 16 узлов.