С 01.09.2024 вступают в силу изменения подпункта «а» пункта 14 Постановления Правительства Российской Федерации от 18.12.2020 № 2168 «Правила организации и осуществления производственного контроля», в части расширения перечня обязанностей работника, осуществляющего производственный контроль, обязанностью по обеспечению контроля требований промышленной безопасности не только работниками опасных производственных объектов, но и лицами, осуществляющими по гражданско-правовым договорам на опасном производственном объекте работы (оказывающими услуги) в области промышленной безопасности, к которым установлены требования промышленной безопасности. С 1 апреля 2024 года государственная услуга по приему и учету уведомлений о начале осуществления юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями деятельности по монтажу, демонтажу, эксплуатации, в том числе обслуживанию и ремонту лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек), эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах предоставляется посредством ЕПГУ Подача заявительных документов через ЕПГУ по государственной услуге "Регистрация опасных производственных объектов" осуществляется по ссылке: https://www.gosuslugi.ru/623642/1/form Организована работа "Телефона доверия" для приема сообщений по фактам нарушений и произошедших авариях на поднадзорных объектах Енисейского управления Ростехнадзора, тел. 8(391) 252-29-25

«Газпром нефть» и Аэрофлот займутся низкоуглеродным авиатопливом

«Газпром нефть» и Аэрофлот займутся низкоуглеродным авиатопливом
01.10.2026

Источник: Neftegaz.RU

В рамках соглашения стороны планируют определить ресурсно-экономическую модель производства и поставок нового вида авиатоплива. Отдельное внимание будет уделено формированию цепочки от производства сырья до заправки самолета «в крыло».

Компании также намерены разработать дорожную карту поэтапного перехода на низкоуглеродное авиатопливо. Она будет предусматривать:

проведение тестовых заправок в иностранных аэропортах;
последующий переход к регулярному применению топлива на зарубежных направлениях.

«Газпром нефть» ранее разработала российское SAF. Теперь задача — перейти от технологических разработок к полноценной производственной и логистической системе.

Проект развивается на фоне подготовки международной авиации к новым этапам CORSIA, где SAF и LCAF могут использоваться для выполнения требований программы при соблюдении критериев ИКАО.

Возврат к списку