С 28.09.2026 введен в действие Административный регламент по предоставлению государственной услуги «Включение в реестр объектов, ведение которого осуществляется Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору, сведений о лифтах, подъемных платформах для инвалидов, пассажирских конвейерах (движущихся пешеходных дорожках) и эскалаторах, за исключением эскалаторов в метрополитенах, после осуществления их монтажа, а также смене владельца указанных объектов и снятии таких объектов с учета в связи с выводом из эксплуатации», утвержденный приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 09.09.2026 № 326
С 01.09.2024 вступают в силу изменения подпункта «а» пункта 14 Постановления Правительства Российской Федерации от 18.12.2020 № 2168 «Правила организации и осуществления производственного контроля», в части расширения перечня обязанностей работника, осуществляющего производственный контроль, обязанностью по обеспечению контроля требований промышленной безопасности не только работниками опасных производственных объектов, но и лицами, осуществляющими по гражданско-правовым договорам на опасном производственном объекте работы (оказывающими услуги) в области промышленной безопасности, к которым установлены требования промышленной безопасности. С 1 апреля 2024 года государственная услуга по приему и учету уведомлений о начале осуществления юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями деятельности по монтажу, демонтажу, эксплуатации, в том числе обслуживанию и ремонту лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек), эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах предоставляется посредством ЕПГУ Подача заявительных документов через ЕПГУ по государственной услуге "Регистрация опасных производственных объектов" осуществляется по ссылке: https://www.gosuslugi.ru/623642/1/form Организована работа "Телефона доверия" для приема сообщений по фактам нарушений и произошедших авариях на поднадзорных объектах Енисейского управления Ростехнадзора, тел. 8(391) 252-29-25

Встреча Михаила Мишустина с генеральным директором ОСК Андреем Пучковым: серийное судостроение и цифровизация

08.10.2026

Источник: aoosk.ru

На встрече обсуждались результаты работы ОСК, переход на платформенные решения в судостроении, а также цифровая трансформация отрасли.

В ходе встречи Председатель Правительства РФ отметил, что результаты деятельности корпорации во многом влияют не только на связанность территорий, но и на экономический рост. Открывают дополнительные возможности для промышленности, туризма и других отраслей. Способствуют укреплению торговых связей, достижению технологического суверенитета.

Глава корпорации проинформировал о результатах работы и проектах развития ОСК. «Мы закончили 2025 год неплохо. У нас с финансовой точки зрения на 14% выросла выручка до 525 млрд рублей. Это, конечно, результат реализации тех финансовых программ, которые реализуются под эгидой Правительства Российской Федерации, поддержке профильных министерств и поддержке Банка ВТБ. И это дает свой эффект», ‒ отметил Андрей Пучков.

Генеральный директор ОСК сообщил, что финансовые успехи сопровождаются ритмичной работой по реализации производственной программы. Отмечено, что прошлый год для корпорации стал рекордным: «Мы передали самое большое количество судов за всю историю существования Объединенной судостроительной корпорации», ‒ акцентировал Андрей Пучков.

Отдельное внимание в ходе встречи было уделено серийному судостроению и унификации проектов. Глава корпорации отметил, что заказчикам необходимы единообразные серийные суда, для этих целей ОСК приступила к реализации проекта по строительству грузовых судов на базе унифицированного платформенного решения «Платформа № 1». «На сегодняшний день мы по всем основным видам судов запустили реализацию программы унифицированных платформ. Уже первый класс „река-море” сейчас активно развивается», ‒ сообщил генеральный директор ОСК.

В числе приоритетов корпорации ‒ развитие собственных компетенций и повышение технологического суверенитета. Ведется работа по импортозамещению в области судового машиностроения, морского приборостроения и судовых движительных комплексов. В частности, реализуется проект по производству винторулевых колонок для оснащения судов, построенных на базе Платформы № 1.

В ходе встречи также обсуждалась цифровая трансформация судостроения. Андрей Пучков сообщил, что переход на отечественную тяжелую судостроительную САПР планируется завершить в 2028 году. Отмечено, что при строительстве судов на базе платформенных решений уже сегодня используется 3D-моделирование, а для конструкторских бюро и заводских служб технологической подготовки производства создана единая информационная среда, обеспечивающая передачу данных и обратную связь при работе с цифровыми моделями, что обеспечивает возможность бесшовной передачи информации, а самое главное, налаживание обратной связи в рамках построения цифровых моделей. «Мы сейчас активно работаем в области так называемого цифрового судостроительного производства. На заводе „Красное Сормово” в Нижнем Новгороде мы запустили пилотный проект. Он дает очень хорошие результаты с точки зрения повышения производительности труда. Это дает нам основу для кратного увеличения производства на этом заводе судов класса „река-море”. И мы по завершении этого пилотного проекта, безусловно, планируем этот опыт распространить на все наши судостроительные заводы», – сообщил генеральный директор ОСК.

Возврат к списку