С 01.09.2024 вступают в силу изменения подпункта «а» пункта 14 Постановления Правительства Российской Федерации от 18.12.2020 № 2168 «Правила организации и осуществления производственного контроля», в части расширения перечня обязанностей работника, осуществляющего производственный контроль, обязанностью по обеспечению контроля требований промышленной безопасности не только работниками опасных производственных объектов, но и лицами, осуществляющими по гражданско-правовым договорам на опасном производственном объекте работы (оказывающими услуги) в области промышленной безопасности, к которым установлены требования промышленной безопасности. С 1 апреля 2024 года государственная услуга по приему и учету уведомлений о начале осуществления юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями деятельности по монтажу, демонтажу, эксплуатации, в том числе обслуживанию и ремонту лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек), эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах предоставляется посредством ЕПГУ Подача заявительных документов через ЕПГУ по государственной услуге "Регистрация опасных производственных объектов" осуществляется по ссылке: https://www.gosuslugi.ru/623642/1/form Организована работа "Телефона доверия" для приема сообщений по фактам нарушений и произошедших авариях на поднадзорных объектах Енисейского управления Ростехнадзора, тел. 8(391) 252-29-25

Двигатели ОДК готовы к работе в условиях обледенения

Двигатели ОДК готовы к работе в условиях обледенения
31.03.2026

В Архангельске завершились испытания сразу трех самолетов – «Суперджета» с новейшими ПД-8, МС-21-310 с серийными ПД-14 и Ил-114-300 с турбовинтовыми ТВ7-117СТ-01 в условиях естественного обледенения.

Авиадвигатели разработки и производства Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха обеспечили перелет самолетов из Жуковского в Архангельск и проведение одних из самых ответственных и важных испытаний.

Двигатели ПД-8, ПД-14 и ТВ7-117СТ-01 продемонстрировали высочайшую надежность в обычных и критических режимах при образовании льда на элементах двигателей.

Сопровождали испытания специалисты предприятий ОДК-Сатурн, ОДК-Авиадвигатель, ОДК-Пермские моторы и ОДК-Климов, которые проводили контроль технического состояния двигателей и выполнение регламентных работ.

На «Суперджет» было выполнено девять полетов по программе дополнительных сертификационных испытаний.

«Двигатели ПД-8 впервые показали свою работу в естественных условиях обледенения. Выполненные полеты подтвердили расчетные характеристики и результаты стендовых испытаний. Это еще раз демонстрирует правильность конструкторских решений и приближает получение сертификата типа на двигатель ПД-8», – отметили в ОДК-Сатурн.

В рамках испытаний МС-21-310 совершил шесть полетов.

«Двигатели ПД-14 отработали штатно. Выполнена проверка ручного и автоматического включения противообледенительной системы двигателей в условиях образования льда на поверхностях входного устройства двигателей. Получены положительные результаты по выполненному заданию», - прокомментировал специалист ОДК-Пермские моторы.

На Ил-114-300 выполнено восемь полетов.

«Двигатели ТВ7-117СТ-01 прошли проверку эффективности противооблединительной системы при образовании льда, а также определение эксплуатационных характеристик в небе и на земле. Наши специалисты обеспечивали контроль технического состояния двигателей и выполнение регламентных работ. Благодаря слаженной работе петербургского коллектива испытания льдом прошли в штатном режиме», - рассказал представитель ОДК-Климов.

Программа летных испытаний самолетов была выполнена полностью.

Источник: ОДК