С 01.09.2024 вступают в силу изменения подпункта «а» пункта 14 Постановления Правительства Российской Федерации от 18.12.2020 № 2168 «Правила организации и осуществления производственного контроля», в части расширения перечня обязанностей работника, осуществляющего производственный контроль, обязанностью по обеспечению контроля требований промышленной безопасности не только работниками опасных производственных объектов, но и лицами, осуществляющими по гражданско-правовым договорам на опасном производственном объекте работы (оказывающими услуги) в области промышленной безопасности, к которым установлены требования промышленной безопасности. С 1 апреля 2024 года государственная услуга по приему и учету уведомлений о начале осуществления юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями деятельности по монтажу, демонтажу, эксплуатации, в том числе обслуживанию и ремонту лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек), эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах предоставляется посредством ЕПГУ Подача заявительных документов через ЕПГУ по государственной услуге "Регистрация опасных производственных объектов" осуществляется по ссылке: https://www.gosuslugi.ru/623642/1/form Организована работа "Телефона доверия" для приема сообщений по фактам нарушений и произошедших авариях на поднадзорных объектах Енисейского управления Ростехнадзора, тел. 8(391) 252-29-25

ПМЭФ-2026: премьеры АВТОВАЗа — LADA NIVA Legend

ПМЭФ-2026: премьеры АВТОВАЗа — LADA NIVA Legend
03.06.2026

Источник: АВТОВАЗ

Три эпохи на одной площадке: на улице гостей форума встретят ВАЗ-2101 «Первый», обновлённая LADA NIVA Legend и долгожданный кроссовер LADA Azimut. На подиумах в зоне «ВиноГрад» — спортивные LADA Iskra TMS и LADA Vesta TCR.

Всё внимание на модели, получившие серьёзные апгрейды. Начнем с обновлённой LADA NIVA Legend. Тот же узнаваемый брутальный дизайн с улучшенной начинкой. Что изменилось?

Двигатель и динамика

Новый 8-клапанный двигатель объёмом 1,8 литра.

Крутящий момент вырос на 24 Н·м, 80% тяги доступны уже с 1000 об/мин.

Расход топлива сократился вплоть до 30% в определённых режимах.

Подвеска и управляемость

Модернизированная передняя подвеска — сместили вперёд стабилизатор поперечной устойчивости. Управляемость и плавность хода стали значительно лучше.

Безопасность

Фронтальная подушка водителя. Под неё модернизировали силовую структуру кузова.

Вентилируемые передние тормозные диски — перегрев теперь не страшен.

Эргономика и комфорт

Цельноформованная шумоизоляция капота — в салоне стало тише.

Рычаг КПП приблизили к водителю, раздатка стала однорычажной и получила третью опору.

Кондиционер с салонным фильтром, центральный замок, единый ключ для дверей и зажигания.

Рулевое колесо унифицировали с Granta, замок зажигания теперь справа от него.

Двухцветные 16‑дюймовые диски.

Кузов

Передняя панель, капот, крыша, задняя дверь и задний фартук из двусторонней оцинкованной стали — впервые на модели. Долговечность автомобиля в сложных условиях эксплуатации возрастёт.

Возврат к списку