С 01.09.2024 вступают в силу изменения подпункта «а» пункта 14 Постановления Правительства Российской Федерации от 18.12.2020 № 2168 «Правила организации и осуществления производственного контроля», в части расширения перечня обязанностей работника, осуществляющего производственный контроль, обязанностью по обеспечению контроля требований промышленной безопасности не только работниками опасных производственных объектов, но и лицами, осуществляющими по гражданско-правовым договорам на опасном производственном объекте работы (оказывающими услуги) в области промышленной безопасности, к которым установлены требования промышленной безопасности. С 1 апреля 2024 года государственная услуга по приему и учету уведомлений о начале осуществления юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями деятельности по монтажу, демонтажу, эксплуатации, в том числе обслуживанию и ремонту лифтов, подъемных платформ для инвалидов, пассажирских конвейеров (движущихся пешеходных дорожек), эскалаторов, за исключением эскалаторов в метрополитенах предоставляется посредством ЕПГУ Подача заявительных документов через ЕПГУ по государственной услуге "Регистрация опасных производственных объектов" осуществляется по ссылке: https://www.gosuslugi.ru/623642/1/form Организована работа "Телефона доверия" для приема сообщений по фактам нарушений и произошедших авариях на поднадзорных объектах Енисейского управления Ростехнадзора, тел. 8(391) 252-29-25

В России удешевили и упростили производство электродов для топливных элементов

22.04.2024

Физики и химики из России обнаружили, что процесс производства углеродных электродов для твердооксидных топливных элементов можно значительным образом упростить и удешевить, если подвергнуть их воздействию плазмы, полученной из воздуха. Об этом сообщила пресс-служба «Сколтеха» (входит в группу ВЭБ.РФ).

«Если сравнивать описанный авторами исследования метод обработки электродного материала с существующими аналогами, то с точки зрения затрат он экономичнее, чем допирование углерода оксидом рутения или платиной. Кроме того, примеси кислорода и азота можно внедрять прямо в процессе изготовления материала электрода, в то время как в случае с оксидом рутения и платиной требуется отдельный этап постобработки», - говорится в сообщении.

Открытие совершено группой российских ученых под руководством старшего преподавателя Центра технологий материалов «Сколтеха» Станислава Евлашина при изучении свойств углеродных материалов, которые используются для изготовления анода, отрицательного полюса твердооксидных топливных элементов. Структура и состав электродов сильно влияют на то, насколько эффективно и быстро окисляется топливо и производится электроэнергия.

Как объясняют ученые, для повышения эффективности работы топливных элементов в их аноды обычно внедряются различные посторонние атомы, ускоряющие реакции с участием топлива. В прошлом для этого использовались соединения драгоценных и редкоземельных металлов, однако российские исследователи обнаружили, что их можно заменить без существенных потерь в эффективности на ионы кислорода и азота, источником которых служит воздух.

Проведенные учеными опыты показали, что превращение воздуха в плазму и обработка им высокоориентированного пиролитического графита и углеродных наностенок превращает их в высококачественные анодные материалы. Они значительно превосходят по всем характеристикам их аналоги, полученные путем обработки этих же углеродных материалов при помощи плазмы, в свою очередь полученной из чистого кислорода или азота.

В ближайшее время, как надеются ученые, их разработка значительно повысит эффективность и снизит себестоимость твердооксидных топливных элементов, а также упростит технологию их производства. Решение этих задач является критически важным для расширения применения этого класса источников питания в быту и в различных сферах экономики и промышленности.

Твердооксидные топливные элементы представляют собой особые источники питания, в которых энергия извлекается в результате химических реакций между двумя наборами веществ. Ключевой частью этих топливных элементов является специальный твердый электролит, который разделяет топливо и окислитель, но при этом позволяет им вступать в реакции друг с другом. Подобные батареи значительно эффективнее извлекают энергию из топлива, чем это делают двигатели внутреннего сгорания.

Источник: ТАСС


Возврат к списку